umgesetzte Projekte

Nach den umfangreichen Abstimmungen des Jahres 2002 auf politischer und technischer Ebene liefen von April bis Juni 2003 die Vorbereitungen…

Prominente Gäste konnte am vergangenen Samstag der Chef der Stern & Hafferl-Verkehrsbetriebe, Dipl.-Ing. Döderlein begrüßen: Tourismus-Oscar-Träger Dipl.-Ing. Otfried Knoll hatt…

Ende 2001 in Gmunden geführte Diskussionen, die sich mit der Sinnhaftigkeit der Ausbaupläne Rathausplatz und SEP befassten, belegten die Notwendigkeit,…

Im Jahr 2000 konnten neue Schwerpunkte in der Öffentlichkeitsarbeit gesetzt werden: Zur weiteren Verbreitung der Projektinhalte wurde ein Film für…

Im März 2000 wurde das Zivilingenieurbüro Kirsch-Muchitsch mit der Ausarbeitung einer Projektstudie für eine Zweigstrecke zum Salzkammergut-Einkaufspark beauftragt. Anlass war…

Für die zweigleisige Verlängerung der Straßenbahn zum Rathausplatz lag im Herbst 1999 das Detailprojekt des Ziviltechnikerbüros Kirsch-Muchitsch aus Linz fertig…

Nach gelungener Neupositionierung der Straßenbahn Gmunden wurde Anfang 1996 der Schwerpunkt der Vereinsaktivitäten auf das Projekt “Verlängerung zum Rathausplatz” gelegt.…

Die internationale Logistik-Fachtagung „IMONET“ findet auf Initiative des Obmannes Dipl.-Ing. Otfried Knoll in Gmunden statt. In einem Festvortrag in der…

Am 4. Juli 1998 stand die Festveranstaltung „100 Jahre Triebwagen 100“ und „5 Jahre Verkehrsverbund Gmunden“ mit Verkehrslandesrat Dipl.-Ing. Erich…

Der Einsatz des offenen Beiwagens aus Klagenfurt im Jahr 1994 hatte sich als derart öffentlichkeitswirksamer Erfolg erwiesen, dass die Straßenbahn…

Die Stadt Gmunden vertrat Ende 1994 die Ansicht, dass das – aus ihrer Sicht hauptsächliche – Vereinsziel, nämlich die Erhaltung…

Gmundens steilstes Fest! Auf den Tag genau 100 Jahre nach der Eröffnung der Gmundner Straßenbahn setzte sich am Vormittag des…

Für „Gmundens steilstes Fest“, das 100 Jahr-Jubiläum der Straßenbahn 1994, wurde eine Sensation vorbereitet, um allen Bewohnern und Gästen der…

Da für die Erneuerung des Fahrparkes im Verkehrsvertrag mit der Stadt Gmunden keine Vorsorgen getroffen werden konnten, finanzierte der Verein…

Im Jubiläumsjahr 1994 war auch die kleine Remise von GEG und Stern & Hafferl auf Hochglanz gebracht worden. Neue Sanitär-…

Die Stern & Hafferl-Betriebsleitung und der Verein „Pro Gmundner Straßenbahn“ verfolgten gemeinsam das Ziel, durch die Neupositionierung der Straßenbahn als…

Dank der guten Zusammenarbeit des Vereines Pro Gmundner Straßenbahn mit der GEG und dem Kulturverein Aktion K mit Robert Schönauer…

Als studierter Verkehrsplaner hatte der geschäftsführende Obmann Dipl.-Ing. Otfried Knoll stets neueste Informationen und engen Kontakt zu aktuellen Entwicklungen im…

Mit einem aufwändig und liebevoll gestalteten Prospekt machte der Verein Pro Gmundner Straßenbahn auf sich und die Straßenbahn aufmerksam. Die…

Beim Architektenwettbewerb des Jahres 1990 zur Gestaltung der Seeuferzone sahen alle prämiierten Projekte eine Verlängerung der Straßenbahn vor, da dieses…

Die ständige Präsenz des Themas Straßenbahn zum Rathausplatz machte die Touristiker neugierig und kooperativ. So wurde die Straßenbahn auch zum…

Die Rillenschienen des stillgelegten Streckenabschnittes Franz Josef-Platz – Rathausplatz waren Ende der 1970er Jahre überteert worden. Immer wieder tauchten Fehlmeinungen…

Neuerdings als „Gmundens steilster Stolz“ bezeichnet, kam der kleinste Straßenbahnbetrieb der Welt mit seinen Aktivitäten zunehmend in den Blickpunkt der…

Im Winter 1989/90 erwies sich der Triebwagen GM 5 immer wieder als Universalfahrzeug. Als Schneepflug oder Arbeitswagen, bei den Adventfahrten…

Als Zeichen des Friedens hatten die ÖBB viele Jahren an ihren Bahnhöfen die Möglichkeit geboten, an einem aus Bethlehem stammenden…

Zurück von seinem vorübergehenden Aufenthalt am Rathausplatz, wurde der GM 5 im Jahr 1989 erstmals als Adventstraßenbahn eingesetzt. An den…

1989 erklärte sich die Eigentümerin der Gmundner Straßenbahn, die Gmundner Elektrizitätsgesellschaft mbH (GEG), ein Unternehmen des Stern & Hafferl –…